解放路的试点失败，几令LED灯在南京路灯领域的推广停滞。据了解，目前南京市区的解放路、丁墙路，江北地区的泰山路以及仙林地区部分道路等共安装了1000盏左右的LED路灯，和主城区12万盏路灯相比，占比非常低。

性能、价格优化，期待重新接纳

面对路灯领域依然封闭的大门，南京本地的LED灯生产企业十分着急。

南京汉德森科技公司是当地一家老牌的LED生产企业，公司常务副总裁杨海峰告诉笔者，前些年LED照明刚刚兴起的时候，市场鱼龙混杂，价高质次的产品比比皆是。但是近两年来，市场逐渐向有序方向发展，技术和价格也早已大幅度优化。

去年以来，国内LED芯片的成本下降了50%，这使得LED灯的价格大幅下降。“以路灯为例，原先120瓦的LED路灯售价大约在每盏4000 6000元，目前，这个价格已降到了1000 2000元，和250瓦高压钠灯的价格已基本持平。”杨海峰说，目前LED灯在大功率照明方面的技术已渐趋完善，光效等指标早已大幅提高，照明的舒适程度也早已今非昔比，寿命能达到室内照明的5万小时。

中国照明学会负责人曾表示，随着价格的大幅下降，行业进入洗牌阶段，真正优质低价的品牌将会迎来大发展，今年或将是LED照明大规模推广的元年。

上述推断得到了杨海峰的佐证。他说，眼下除了家居市场，商业、工业企业市场今年也很给力，“在南京，苏宁云商、雨润集团和扬子石化等大企业都采购了我们的LED照明产品，用在仓库、车间等需要长时间照明的区域，能耗只有普通节能灯的40%左右。在我们看来，市政路灯应该是LED灯未来最大的市场，我们期待相关政府部门能重新审视LED路灯的技术和价格水平，让南京的市政市场重新接纳LED路灯。”