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智慧城市大变革 年吸77亿国企有优势

简介:  全球多个城市都争做最“Smart”,日本IT巨头已纷纷同政府合作建城。十二五期间,中国料建600至800个“智慧城市”,预计市场总规模达2万亿元人民币。城市管理、地产及IT等企业,如何在未来3至5年创建期内,捉紧城镇智能化的巨大商机?

    全球多个城市都争做最“Smart”,日本IT巨头已纷纷同政府合作建城。十二五期间,中国料建600至800个“智慧城市”,预计市场总规模达2万亿元人民币。城市管理、地产及IT等企业,如何在未来3至5年创建期内,捉紧城镇智能化的巨大商机?

  各国对智慧城市的定义不同,中国工程院年初于科学园举办“第一届智能城市与智能系统国际论坛”,中国科学院院士李德仁指,智慧城市(iCity)可通过物联网建设可量度、感知及控制的城市管理机制。

  改善交通、安全、污染

  试想像电影《Matrix》中的数码世界,电子化将改善工业社会的污染问题。当所有通讯系统网络化、公司业务自动化,各种传感器嵌入机械人、电网、铁路及建筑物中,就能将实物连结互联网,再用超级计算机管理。就如中国住房和城乡建设部(住建部)所说,从解决城市的实际交通、安全、废物污染问题着手进行优化,最终城市能可持续发展。

  故住建部年初已列出90个智慧城市试点名单,包括北京东城区、上海浦东新区、广东珠海市、江苏无锡市等。国家开发银行负责人也公布,未来3年将斥800亿元人民币,与住建部合作投资智慧城市。至今年底,试点将增至200个。安信国际预测,十二五期间中国将建设600至800个智能城市,市场总规模将达2万亿元人民币。

  保留历史文化不倒模

  众多大企纷瞄准地方政府出招,智慧中国CEO叶永佳说:“不要预期每个城市都一样,各有不同历史、文化。”他们每次见客都有一大队人,包括律师、工程规划员等,兼请当地人做销售,会面至少4至5次。

  通常地方政府会提供一块数十亩的空地,由他们做市场调研、设计机场及文化区、规划河道等。“3月我们宣布发展吉林省辽源市,块地有3个科学园般大,要由一片郊野建设成有文化、历史的地方。我们不只要铺路,也要负责吸引人来住。”

  年吸77亿国企有优势

  智能中国属中国安防技 术有限公司旗下,其安防系统遍布数百城市,一个城市就装有几百万个镜头。“做城市生意要有很强的网络,我们可向现有客户推销智能服务。”今年3月底收购卫 安香港集团,以延伸产业链,一条龙提供智慧城市建设方案,包括:顶层规划设计、系统整合及营运服务等。“卫安是香港最大的现金押运公司,市占达54%,与 银行建有稳定关系及具可信赖的地位,我们可在其业务上增值。”

  想做智慧城市的竞争对手如云,他表示欢迎:“大部分为制造商,有技术无方案。外资也有局限,因政府想支持国家企业。”他预期,今年营业额可逾10亿美元(逾77亿港元),每年平均增速达50%,目标是2017年达100亿美元(逾770亿港元),市占至少10%。

  但智慧城市建设最大障碍是人。“阿姆斯特丹曾做电动车分享系统,但人人开车后都不充电,最后很多车放在路边用不到。”

  5年后的智慧城市

  用手机、平板电脑及电子书支持灵活学习,使发达国家辍学率降低8%(相等于180万名儿童)。

  发展中国家有6.1亿人接受初级教育,料仅10%可进入中级教育,移动教育使1.8亿学生可继续读书。

  智能运输系统监察交通流量,上班时间将减35%,每年省1整周。

  采用互联技术追踪货车、监测仓储设施温度,改善发展中国家每年2.4亿吨食品损坏的情况,可为4,000多万人(相当于肯亚人口)提供粮食。

  移动医疗助对抗疟疾、结核病及艾滋病等,拯救非洲100万人的生命,并为经合组织(OECD)国家大幅削减4,000亿美元医疗保健费用。

  车载紧急呼叫服务令定位更准、响应时间更快,发达国家每9人中就可拯救多1人的生命(即35,000条生命)。

(责任编辑:振华)




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